L i V E, Смотрим спортивные трансляции большой компанией по ТВ Опции

[S.G.Daniels.77]

И не только футбол........

прямые трансляции

1. ОООООчень много спорта на джастине
Мировой лидер,добавить нечего

1.1 "ATDHE.net"- ТВ
"аналог" джастина
1.2 DeliCAST

2. Чемпионат России по футболу
Всегда прямые трансляции 7 ми матчей каждого тура

3. Трансляции Sportbox.ru
Хоккей КХЛ, трансляции телеканала "Спорт"

4. Sport LIVE TV
Много спорта, Чемпионат Украины в полном объеме

5. Хоккейные трансляции на сайте КХЛ
Много матчей

[ГЕРА-Horse]

На чем летают команды России

ЦСКА
— Мы пользуемся услугами «Аэрофлота» — это спонсор нашего клуба, — сообщили нам в офисе армейского клуба. — Сотрудничаем с ними уже два года и очень довольны качеством услуг. Летаем самолетами Airbus A319 и Airbus A320. Одного конкретного самолета у нас нет, но летаем именно этими моделями.
Армейцы отдали предпочтение самолетам Airbus


«Зенит»
— Проблема самолета Як-42 нас никак не касается, — сообщили нам в руководстве питерского клуба. — Последние пять лет мы летаем исключительно на «боингах» авиакомпании «Газпромавиа». Пока что и клуб, и футболистов данный вариант полностью устраивает и не имеет смысла что-то менять.
«Зенит» уже пять лет летает на «боингах»

«Спартак»
— Мы несколько десятков раз летали на том самом самолете, с которым и произошла эта ужасная трагедия, — рассказал нам тренер «Спартака» Андрей Тихонов. — Именно на этом Як-42 и именно с теми членами экипажа, что были в тот роковой день на борту.
— Информация о перелетах является закрытой, и поэтому я не могу вам сообщить детали, — сказал по этому поводу начальник отдела по связям с общественностью Леонид Трахтенберг.

«Динамо»
— Наша команда в 95 процентах случаев летает на Як-42, — рассказал нам в пресс-службе футбольного клуба «Динамо». — В принципе, никаких особых нареканий к этому самолету не было. В дальнейшем мы не планируем менять ни авикомпанию, ни сам лайнер.


«Локомотив»
— Наша команда летала, летает и будет летать на Як-42, — сообщили нам в клубе. — Это один из самых надежных самолетов. Несмотря на трагедию под Ярославлем, руководство клубом не собирается менять авиакомпанию и продолжит летать на этих самолетах.

«Динамо» и «Локомотив» по-прежнему предпочитают Як-42

«Анжи»
— «Анжи» пользуется услугами авиакомпании SE-Airlines, — рассказал директор по коммуникациям клуба Александр Удальцов. — Это самолеты модели Ту-154. Все наши перелеты проходят именно на этих самолетах. К воздушным судам моделей «Як» мы никакого отношения не имеем. На Як-42 мы летали всего один раз на выездной матч с «Томью» в первом круге чемпионата России. И то — только потому, что томский аэропорт не может принять у себя такой большой самолет, как Ту-154

«Терек»
— 90 % всех наших перелетов приходятся на авиакомпанию «Кавминводыавиа», — рассказал пресс-атташе клуба Казбек Хаджиев.
— «Терек» базируется в Кисловодске, поэтому нам удобно пользоваться услугами этой авиакомпании. В основном это самолеты модели Ту-134. Если же мы летим на дальние расстояния, например в Томь или Пермь, то пользуемся Ту-154. Бывает, что летаем и на самолетах модели Як-42

«Ростов»
— В основном сейчас мы летаем на «боингах» и Ту-154, — рассказал нам гендиректор «Ростова» Юрий Белоус. — До этого летали на Як-42.

«Рубин»
— «Рубин» всегда пользуется услугами разных авиакомпаний, — сообщил пресс-атташе клбуа Максим Лопухов. — Мы летаем на разных самолетах, и каких-то определенных предпочтений у клуба нет. На «яках» мы тоже летали.

«Кубань»
— Мы летаем на самолете Як-42 «Кубанскими авиалиниями»

«Краснодар»
— Совсем недавно мы сменили авиакомпанию. Раньше мы пользовались услугами «Кубанских авиалиний» и летали на Як-42 — у этой компании только такие самолеты. Но несколько недель назад решили сотрудничать с компанией «АвиаАльянс». Сейчас летаем на Ту.

«Томь»
Футболисты «Томи» боятся летать на таком же самолете, на котором разбился весь состав хоккейного клуба «Локомотив». Свои опасения игроки уже высказали руководству клуба и пожаловались своим болельщикам.
— После катастрофы нам страшно летать на Як-42, — рассказал полузащитник «Томи» Денис Бояринцев. — Мы ведь регулярно на выездные матчи чартером летим именно на этих самолетах. Нам психологически будет тяжело, и это может сказаться в дальнейшем на игре.
— Пока генеральный директор занят вопросами вообще финансирования клуба, но конечно же безопасность игроков — самое главное, поэтому в ближайшее время мы попытаемся найти альтернативные варианты Як-42, — прокомментировали ситуацию в пресс-службе «Томи».

«Крылья Советов»
— Мы пользуемся услугами разных авиакомпаний, — сообщили нам в пресс-службе самарского клуба. — В Москву всегда летаем «Аэрофлотом» — это «аэробусы» и «боинги». На другие матчи летаем на чартерах разных авиакомпаний.

«Спартак» Нч
— У нас на сегодняшний день нет своей авиакомпании, и мы пользуемся услугами трех авиакомпаний — «Грозныйавиа», «Кубанские авиалинии» и «Саратовские авиалинии», — сообщил начальник «Спартака» Аслан Халилов. — Это компании, у которых много видов самолетов, но мы в основном летаем на Як-42.

Статья целиком: