новая хронология, без ссылок Опции

[Нахлобуч]

Валера..2Х2.. тут не катит... слаженность и подготовленность экипажей..боевой опыт. Танк Т-34...если вот так сравнивать ну никак близко не стоит рядом с "Тигром"... но ведь приспособились.. и лупили..действуя так как подсказывал именно боевой опыт...

Но от тайги до британских морей...!!!
Ну,ты понял...

[Кирасир]

Вообще, "Меркава" - очень неплохая машина, одна из лучших в мире, но узкоспецифичная. (с)

Слушай... если в пустыне эффективней на длительные расстояния верблюд, то никто не собирается ехать на лошади... Меркава создавалась уж точно не для действий в районе садового кольца...

[Кирасир]

Но от тайги до британских морей...!!!
Ну,ты понял...

Много еще осталось бронепоездов брошенных на этой территории... понял...

[Нахлобуч]

Слушай... если в пустыне эффективней на длительные расстояния верблюд, то никто не собирается ехать на лошади... Меркава создавалась уж точно не для действий в районе садового кольца...

Меркава самый высокий и один из самых больших танков в мире.
(с)

А ишак тоже мало водички пьет,а несет поклажу почти как верблюд.
Два ишака это полтора верблюда и на четыре ведра воды меньше чем для одного верблюда.
А Палестина-она за углом.

[Нахлобуч]

Много еще осталось бронепоездов брошенных на этой территории... понял...

Динамическую защиту можно установить на большинство танков с противоснарядной бронёй. Меркава - исключение из правил. По всей передней части корпуса распиханы воздухозаборники. Ошибка компоновки. (с)

[Нахлобуч]

Интересно,а чего евреи не хотят к нам на танковый биатлон приехать?
Посмотрели бы...

[E.P. Iphan]

Чтоб немножко разбавить ваш флуд о современных реалиях
Заранее скажу, что есть и диаметрально-противоположные точки зрения
Это к тому что если о технических деталях всем вроде бы известных не такой уж далекой истории, , могут у специалистов быть диаметрально противоположные точки зрения, что уж говорить о современности.
Если специалисты не могут предсказать даже прошлое, какова цена предсказаниям будущего?
Специально для Валеры нарушу правило и в конце дам прямую ссылку

Тигр против ИС

Тяжёлые танкии ИС-2 и Pz VI Tiger были своеобразными символами военной мощи СССР и Германии во 2МВ. Естественно не лишён интереса вопрос кто же из них имел лучшие шансы в танковой дуэли. В реальных условиях было немного боевых столкновений ИСов с Тиграми, поэтому противостояние "ИС-2 vs. Тигр" носит скорее гипотетический характер. Объективности ради надо сказать, что танки следовало бы оценивать не по итогам взаимной перестрелки, а как минимум по успешности выполнения стоявших перед ними задач.

Большинство боёв на европейском театре начиналось с расстояния приблизительно 2000м. Предположим, что противники заметили друг-друга с 1500м. Но предварительно взглянем на танки.

Немецкий монокулярный прицел TZF 9b с х2.5 кратным увеличением и переменной кратностью обеспечивал в боевых условиях следующую меткость:
Меткость 8.8 cm KwK 36 по цели 2 x 2,5 метра в процентном отношении
Снаряд Pzgr. 39 Pzgr. 40

Дистанция Учения Бой Учения Бой
100 м 100 % 100 % 100 % 100 %
500 м 100 % 100 % 100 % 100 %
1000 м 100 % 93 % 100 % 89 %
1500 м 98 % 74 % 97 % 66 %
2000 м 87 % 50 % 89 % 47 %
2500 м 71 % 31 % 78 % 34 %
3000 м 53 % 19 % 66 % 25 %

Теоретически Тигр вполне мог открывыать прицельную стрельбу по ИС-2 с 1500м.

Вопреки расхожему мнению советские танковые прицелы 2-й половины 2МВ были вовсе не такими уж плохими. ИС-2 имел прицел ТШ-17 разработанный на базе немецкого TZF 5 от Pz III и сделанный на ленд-лизовском оборудовании. А вот Германия к тому времени уже испытывала серьёзные проблемы с сырьём, что не замедлило сказаться и на качестве оптики.
ТШ-17 давал угол обзора 19о при постоянном х4 кратном увеличении. Тем не менее при стрельбе по подвижным целям на дистанции свыше километра от наводчика ИС-2 требовался определённый навык. Тут уместно вспомнить, что ИСы поступали в гвардейские части РГК и имели беспрецедентную комплектацию экипажей. Командир, водитель и наводчик - были специально отобранными офицерами, а заряжающий - в чине старшины. Уже само название танка ИС - Иосиф Сталин, обязывало ко многому.
В немецком наставлении для экипажей Тигров подписанной генерал-инспектором предупреждается, что ИСы предпочитают открывать огонь с расстояния свыше 2000м.

Пушка Тигра 88мм KwK 36 L/56 с полуавтоматическим клиновым затвором унитарного заряжания допускала скорострельность 6-8 выстрелов в минуту. Бронепробиваемость была следующей:
Бронепробиваемость 8.8 cm KwK 36 по бронеплите с наклоном 30о от вертикали
Снаряд

Pzgr. 39 Pzgr. 40
Вес снаряда 10.2 кг 7.3 кг
Начальная скорость 773 м/с 930 м/с
Дальность
100 м 120 мм 171 мм
500 м 110 мм 156 мм
1000 м 99 мм 138 мм
1500 м 91 мм 123 мм

При оценке бпронепробиваемости следует вспомнить, что по немецким нормам броня считалась пробитой если за броню попадало 50% осколков снаряда, а по советским нормам - 75%. Качество брони тоже отличалось - немецкая была хуже.
Таким образом, при стрельбе обычным бронебойным снарядом Pzgr. 39 Тигр не мог пробить лобовую броню ИС-2 образца 1944 со спрямлённым носом практически ни под каким курсом, ни с какой дистанции. У Pz VI появлялся шанс лишь если бы удалось попасть ИСу по ходовой или повредить орудие.

Лобовая броня ИС-2
Башня
100 мм > округлая

Маска
110 мм > округлая

Верхний лист
120 мм > 60о

Нижний лист
120 мм > 30о


У ИС-2 стояла мощная 122мм пушка Д-25Т L/43 пробивавшая лобовоую броню Тигра c 1200м. Однако большим недостатком был полуавтоматический поршневой затвор раздельного заряжания из-за которого скорострельность не превышала 2-3 выстр/мин.
Бронепробиваемость Д-25Т по бронеплите с наклоном 30о/90о от вертикали
Снаряд

БР-471
Вес снаряда 24.9 кг
Начальная скорость 780 м/с
Дальность
500 м 122 мм/152 мм
1000 м 115 мм/142 мм
1500 м 107 мм/133 мм
2000 м 97 мм/122 мм

Лобовая броня Pz VI Ausf. E, Tiger I

Башня 100 мм > 80о
Надстройка
100 мм > 80о

Корпус 100 мм > 66о
Маска
100-110 мм > 90о


Итак предположим, что ИС-2 и Pz VI Тигр заметили друг друга с 1500м и решили вступить в бой.
Командир Тигра увидев ИС-2 даёт команду готовиться к бою. Заряжающий берёт из башенной боеукладки унитарный бронебойный выстрел Pzgr. 39 длиной 837 мм и весом 10,2 кг и загоняет его в ствол с полуавтоматическим клиновым затвором. За это время наводчик успевает захватить цель, определить расстояние и внести нужные поправки. Секунд через 8-10 Pz VI Тигр готов сделать выстрел.

Теперь заглянем в ИС-2. Командир указывает наводчику на цель-Тигр, а заряжающий берёт в башне бронебойный снаряд БР-471 весом 24,9 кг и кидает его в казённик с полуавтоматическим поршневым затворов. Неопытный заряжающий может воспользоваться механическим досылателем снаряда, что отнимает дополнительно секунд 5. Затем заряжающий берёт в баше пороховой заряд и закладывает вслед за снарядом. Наводчик ловит цель и наводит орудие. За секунд 20-30 ИС-2 готов к открытию огня. Последующие выстрелы заряжающий будет доставать уже из боеукладок внутри корпуса.

Итак ИС-2 и Тигр готовы к поединку и теперь самое интересное - тактика боя. Командир Тигра зная, что имеет призрачные шансы подбить ИС-2 в лоб может попытаться начать манёвренный бой пытаясь достать ИС-2 в борт. Высокая манёвренность Pz VI Тигра технически позволяет рискнуть. Но как?
1. Можно маневрировать на значительном расстоянии и периодически стрелять надеясь что снаряд угодит по ходовой или пушке. Если позволят условия местности, то в конце концов может и повезёт незаметно выйти на позицию для выстрела в борт ИС-2. При таком поединке вероятность подбить ИС не велика, в отличие от риска которому всё время будет подвергаться сам Тигр. Впрочем эта сомнительная тактика возможна если ИС-2 не пойдёт на сближение.

2. Тигр решается на бой, в котором танки сближаются. В таком случае незначительные недостатки советской оптики будут неуклонно компенсироваться прямопропорционально сокращанию расстояния между Pz VI и ИС-2 со всеми вытекающими последствиями.

Если считать что первый выстрел у обоих танков будет пристрелочным, то раньше должен попасть Тигр благодаря своей скорострельности. Но если ИС может рассчитывать на свобю броню, то Тигр такой роскоши себе позволить не может.

Вывод. ИС-2 устроит любой бой и на большом расстоянии и на малом. А вот Pz VI Тигр может рискнуть только если позволит местность и командование. Но командование не позволит так как экипажам Тигров генеал-инспектор танковых войск настоятельно внушал: "Ни в коем случае нельзя ввязываться в поединок со "Сталиными", не имея подавляющего численного превосходства в боевой силе. Я полагаю, что на каждого "Сталина" должен приходиться взвод "Тигров". Попытки "Тигра" бороться со "Сталиным" один на один могут привести лишь бессмысленной потере боевой машины". И этой машиной будет Panzerkampfwagen VI Ausf. E, Tiger I (SdKfz 181) - короче Тигр. "Наиболее успешной представляется следующая тактика борьбы со "Сталиными": следует окружать их с флангов или с тыла и расстреливать мощным прицельным огнём". Только вот чем окружать если танков в Германии катострофически не хватало Гудериан умолчал. Проще говоря 57-тонным Тиграм предписывалось вести бой с 46-тонными ИСами из засад.
http://vn-parabellum.narod.ru/article/pzvi-is.htm

Сообщение было отредактировано E.P. Iphan: 14.08.2016, 10:10

[Кирасир]

Меркава самый высокий и один из самых больших танков в мире.
(с)

А ишак тоже мало водички пьет,а несет поклажу почти как верблюд.
Два ишака это полтора верблюда и на четыре ведра воды меньше чем для одного верблюда.
А Палестина-она за углом.

Тут углов хватает, за углом Сирия, за другим Египет, за третьем Иордания, за четвертым Иран..а из за пятого Турция выглядывает... на всех ишаков не хватит

[Кирасир]

Динамическую защиту можно установить на большинство танков с противоснарядной бронёй. Меркава - исключение из правил. По всей передней части корпуса распиханы воздухозаборники. Ошибка компоновки. (с)

Ошибка для кого... для того.. у кого от тайги до британских морей ?

[Кирасир]

Интересно,а чего евреи не хотят к нам на танковый биатлон приехать?
Посмотрели бы...

Ты кого имеешь в виду..танковые экипажи или просто военных представителей ?

[Нахлобуч]

Тут углов хватает, за углом Сирия, за другим Египет, за третьем Иордания, за четвертым Иран..а из за пятого Турция выглядывает... на всех ишаков не хватит

Моя метафора говорит о том,что ишаки дешевле и лучше верблюда.

[Нахлобуч]

Ошибка для кого... для того.. у кого от тайги до британских морей ?

Для Великого Израильского норота.

Одно дело от палестинских камней защищаться,другое дело от...ну,например,"Корнета".

[Нахлобуч]

Ты кого имеешь в виду..танковые экипажи или просто военных представителей ?

Экипажи,конечно.
Посмотреть что да как...

[Нахлобуч]

Слушай... если в пустыне эффективней на длительные расстояния верблюд, то никто не собирается ехать на лошади... Меркава создавалась уж точно не для действий в районе садового кольца...

Из ле шимуш пним бильвад взял инфу?

[E.P. Iphan]

Худший американский танк Второй мировой войны Т-16

Какой из американских танков времен Второй Мировой войны был самым плохим? Если ограничиться только теми танками, что серийно выпускались и применялись в боях, то скорее всего таковым можно назвать легкий танк Т-16. Вряд ли большинство читателей сможет уверенно даже распознать Т-16. Его служба в американской армии была столь коротка и даже позорна, что он обычно едва упоминается в большинстве официальных историй развития танков США в годы Второй Мировой войны.


Танк запасной танковой роты 138-го пехотного полка □коло Форт Гленн. Умчан. Аляска, 1942.

В ОТЛИЧИЕ от почти всех прочих танков армии США того времени, легкий танк Т-16 был разработан фирмой Мармон-Харринггон (Marmon Herrington] не на основе требований армии США. Он был создан в частном порядке и предназначался для коммерческого экспорта. Фирма Мармон-Харрингтон была наиболее известна в то время своими коммерческими грузовиками и в 1930-х начала проектировать легкие танки для экспорта, в том числе и CTVL, предназначенный первоначально для Мексики. Немного позднее один CTL-3 был приобретен корпусом морской пехоты США для проведения испытаний. Это не был танк в полном смысле этого слова и напоминал, скорее увеличенную танкетку. Улучшенная модель CTL-3M также был построен для морской пехоты США и помог сформировать базу для более позднего Т-16.

В 1940 армия Королевской Голландской Вест-Индии (KNIL: Koninklijk Nederlaris Indisch Leger) начала программу обширной модернизации своего вооружения. KNIL относилась к голландским вооруженным силам, призванным защитить нефтяные богатства голландской Вест-Индии (которая входит сегодня в состав Индонезии). KNIL была отделена от армии Голландии и чаще всего заказывала себе вооружение самостоятельно. Когда война на Тихом океане стала неизбежной, KNIL решила реорганизовать свои четыре механизированные бригады и позднее увеличить их количество до шести. Эти новые боевые единицы требовали значительного количества новых транспортных средств, в том числе грузовиков, тягачей и танков. Голландия не была способна выпустить такое количество техники самостоятельно, тем более, что с войной, уже окружавшей Европу, не было никакой возможности доставить ее оттуда. Единственным источником такой поставки могли быть только Соединенные Штаты, но их танковые заводы были тоже заняты спешным оснащением американской армии и первыми договорами поставок по ленд-лизу. Так что KNIL была вынуждена обратиться к тем фирман, которые не были связаны договорами о поставке боевой техники армии США. Мармон-Харрингтон подходила для этого идеально, так как могла обеспечить весь спектр транспортных средств и необходимого оборудования на коммерческой основе.

В 1940 KNIL заказала 600 танков, в том числе легкие двухместные CTLS-4TAC, CTLS-4TAY, трехместные CTMS-ITBI и средние четырехместные MTLS-IGM. Было решено сформировать в каждой бри гаде два танковых батальона с общим количеством 90 танков. По азиатским меркам это были огромные военные по­ставки, начало которых приходилось на май 1941. Из указанных четырех типов первыми должны были поставляться CTLS-4. Как уже упоминалось раньше, эти машины были развитием CTL-3. наибольшим отличием от которых было наличие пулеметной башни. По не вполне понятным причинам CTLS-4 строился в двух вариантах, являвшихся как бы зеркальным отражением друг друга. CTLS-4TAC имели водительское место слева, a CTLS-4TAY — справа. По всей вероятности это объяснялось тем, чтобы иметь возможность предлагать танк разным странам с водителем на той же стороне, как он располагался на гражданских автомобилях. Поскольку многие страны тихоокеанского региона приняли британское правило левостороннего движения, CTLS-4TAY мог поставляться им, в то время как другие страны могли выбрать CTLS-4TAC.

В результате контакта проектировщиков с Управлением Снабжения Армии США, для CTLS-4 рекомендовали подвеску на вертикальных витых пружинах, уменьшенную копию той, что пошла для нового легкого танка МЗ. Но CTLS-4 был много меньше и потому был вооружен только одним пулеметом Браунинга калибра .30 (7,62-мм) в башне и еще двумя в корпусе. Проектирование и производство CTLS-4 затянулось и вместо того, чтобы быть готовым к маю 1941 г., первые танки до начала войны с Японией в голландскую Вест-Индию так и не прибыли.

Колонна легких танков Мармон - Харрингто н голландской морской пехоты на о-в Суринам.

Японцы начали вторжение в богатые нефтью земли Вест-Индии в январе 1942 г. В середине февраля 1942 г. первые легкие танки CTLS-4 фирмы Мармон-Харрингтон были поставлены на остров Яна, общим числом чуть более 20 шт. Танки прибыли без боеприпасов для пулемета, которые позднее были получены из военно-воздушных сил, использовавших пулеметы калибра .30, вместо 7,92-мм, использовавшихся в армии Европы. Новые танки имели массу недостатков. Например, гнездо зажигания располагалось па брандмауэре позади водителя, и когда он оперировал рычагами управления, он часто ударял эту кнопку, отключая мотор. К 27 февраля первые семь обученных экипажей были сведены в импровизированный танковый взвод под командованием лейтенанта Кристиана (Christian). Это произошло всего за день до нападения японских сил на остров Ява, уже захвативших многие другие земли Вест-Индии. Взвод Кристиана совершил марш через горы севернее Бандоенг (Bandoeng) и атаковал разворачивающиеся японские силы возле города Соебанг (Soebang) 2 марта 1942 г. Несмотря на то, что первоначально наметился успех, танки, будучи изолированными от голландской пехоты, понесли потери 5 танков из 7, и были в конечном счете отозваны. Силы KNIL на острове Ява сдались несколькими днями позднее — 8 марта 1942 г. Японцы оккупировали остров и нашли несколько исправных легких танков CTLS-4 и примерно дюжина их была со временем доведена до боеспособного состояния. В 1945 г. некоторые из них были переданы националистической Индонезийской Независимой Армии и использовались в боях против Британских вооруженных сил, высадившихся на острове Ява для установления союзнического управления.

Редкий кадр танка Mapмн-Харрингтон CTLS-4TAC в боевых действиях. 1945.

После краха KNIL и Голландской Вест-Индии в марте 1942, следующей целью Японии, как ожидалось, будут Новая Гвинея и Австралия. В начале марта, управление войск США, отклонило голландские требования и занялись укреплением Австралии. 102 CTLS-4 прибыли в Австралию в апреле и еще 47 в мае 1942, составив в общем 149 танков. Они использовались прежде всего для обучения. Они постепенно списывались в резерв, так как началось поступление более современных танков и двигатели CTLS-4 начали использовать для оснащения катеров.

К лету 1942 г., дополнительные танки Мармон-Харрингтон вышли из ворот завода. Так как все они официально принадлежали голландскому правительству в изгнании, некоторые из них поступили для обеспечения боевых частей заграничных колоний, в том числе и тех, что действовали под управлением Германии и Японии. Всего Голландской Вест-Индии было поставлено 89 танков, включая Суринам, Гвиану (73) и Голландские Антиллы, изолированные участки Аруба (7) и Кюрасао (9). Среди них были 39 легких CTLS-4, 30 CTMS-ITBI и 19 средних MTLS-1G14. В Суринаме был сформирован батальон танков в Парама­рибо под командованием лейтенанта Королевских Голландских морских пехотинцев Арендой. Некоторые вошли в развернутую позднее Воздушную Армию США в Зандерии. Они эксплуатировались до 14 февраля 1945, когда их штаты были пересмотрены. Том временем Голландская Вест-Индия была освобождена и вовлечена в борьбу с Индонезийскими сепаратистами. В 1946 г. 17 легких танков CTLS-4 были поставлены на остров Ява. Они нуждались в ремонте и использовались очень ограниченно, даже после попытки их восстановления в 1947 г.

Следом за Голландией, Армия США была следующим кандидатом на получение остающихся танков Мармон-Харрингтон. Но к тому времени в США уже имелся более совершенный легкий танк МЗ. 240 танков CTLS-4 предлагалось Китаю и эта передача была предварительно одобрена. Однако в середине 1942 г. китайский офицер связи, генерал Пе Кианг, сообщил ведомству США, что Китай не испытывает недостаток в танках. Причины этого полностью не ясны. В любом случае управление США имело теперь более 250 легких танков типа CTLS-4. В июне 1942 т. Армия США решила взять большинство из них для ограниченной охранной службы. 23 июля 1942 г. Управление Вооружений приняло их для ограниченного использования и обозначило CTLS-4TAY как легкий танк Т-14, a CTLS-4TAC как легкий танк Т-16.

Подавляющее большинство из них поступило в штат Аляска, а также на Алеуты, чтобы встретить возможное японское вторжение сюда. Некоторые остались в Калифорнии в составе сил самообороны для защиты побережья от вторжения. Поставки включали штат Аляска — 145, Северо-Западный сектор — 25, Северо-Западный Сектор/Калифорния — 19, Южный сектор/Калифорния — 25, Бермуды — 5,1 , Солт Сент-Мери — 17. Японцы оккупировали остров Киска и Атту в Алеутской гряде в июне 1942.

В результате было сформировано несколько танковых рот из легких танков Т-14 и Т-16 и были посланы в базы США на Алеутских островах. 138-й пехотный полк на Умнак был поддержан такой ротой. Японцы высадились здесь имея горстку легких танков «тип 95 Ха-Го», и это был единственный факт боевого применении вражеских танков на американской земле. Как известно, никакие американские танки, в том числе и «Мармон-Харрингтон» не применялись в то время, когда США вновь отвоевывали острова Киска и Атту из-за отвратительной почвы на побережье. Возможно, наиболее известной среди этих подразделений была 602-я отдельная танковая рота на острове Умнак, которая поддерживала 135-й пехотный полк национальной обороны Миссури. Это подразделение часто фотографировалось и большинство фотографий Т-16-ых в армии США относятся именно к этому подразделению. Рота была сформирована из роты Б, 35-й танковой роты национальной гвардии Миссури и предполагалось, что она войдет в 194-й батальон легких танков, который вступил в бой на Филиппинах в 1941-42. Однако рота осталась на территории штата возможно поэтому, что в то время для неё просто не хватило танков.


Американские экипажи не любили танки Мармон-Харрингтон. Отчет управления снабжения в ноябре 1942 г. подчеркивает, что каждый отдельно взятый танк терпел аварию в эксплуатации в течение первых 100 часов работы. Часть этих проблем снималось обучением, поскольку многие из этих машин эксплуатировались не подготовленными танкистами, а любым доступным личным составом. В тоже время голландцы и австралийцы находили эти танки достаточно удовлетворительными, так как голландцы почти три года эксплуатировали их в Джунглях Суринама. 20 ноября 1942 г. управление снабжения приказало, чтобы все легкие танки Т-14 и Т-16 были сняты с вооружения и списаны. Наибольшее количество танков этого вида были списаны в 1943.
Управление снабжения отправило на Абердинский полигон один легкий танк CTMS-1TB1 и два средних MTLS-1G14 для испытаний уже в феврале-мае 1943. В одном из сохранившихся отчетов они именуются как «полностью ненадежный с механическими и структурными дефектами, маломощный и снабженный слабым вооружением». Хоть эти танки и были оценены как непригодные для службы в Армии США, они нашли некоторый сбыт не только в Голландской Вест-Индии. Так тридцать легких танков CTMS-1TBI предлагались отдельным странам Южной Америки по программе ленд-лиза. Это Куба (8), Эквадор (12), Гватемала (6) и Мексика (4). Эквадор после списания Мармон-Харринпонов получил в 1944 легкие танки М3А1. Некоторые из Гватемальских танков пережили 1990 и три из них продавались американскому коллекционеру. Но насколько известно, ни один из CTLS-4 наиболее общего вида не сохранился целиком, хотя вполне возможно, что имеются их останки в необитаемых углах Суринама, или Алеутских островов.

Сообщение было отредактировано E.P. Iphan: 14.08.2016, 11:16

[Кирасир]

Моя метафора говорит о том,что ишаки дешевле и лучше верблюда.

На ишаке много не увезешь

[Кирасир]

Для Великого Израильского норота.

Одно дело от палестинских камней защищаться,другое дело от...ну,например,"Корнета".

Так они, которые за "корнетом" в лоб и не стреляют....у них специализация другая... исподтишка в спину этим самым предметом, за который Россия клялась и божилась, что не продает разного рода группировкам... ни террористом чужим..ни террористам своим Представляю, сколько бы визгу было если бы что то подобное отдали дагестанским партизанам ....

[Кирасир]

Экипажи,конечно.
Посмотреть что да как...

А что приглашали ?

[Кирасир]

Из ле шимуш пним бильвад взял инфу?

Это ты каким козлом меня обозвал? Смотри..а то "...вакеф вана батих"!

[E.P. Iphan]

Африканский Сталинград


Апофеозом гражданской войны в Анголе и Войны за независимость Намибии стала оборона ангольскими правительственными войсками, кубинскими воинами-интернационалистами и военными советниками из СССР посёлка Куито-Куанавале. С октября 1987 по июнь 1988 года здесь продолжалось крупное сражение с массированным использованием бронетехники, артиллерии и авиации

История Африки второй половины XX века полна кровавых конфликтов и жестоких войн. Особенно бурно события протекали на юге «Чёрного континента» – здесь в 70-е годы СССР начал оказывать поддержку молодой Ангольской республике, что шло вразрез с интересами ЮАР и Родезии. Это были последние африканские страны, управлявшиеся «белыми» правительствами, и на их территории процветала расовая сегрегация и дискриминация «чёрного» большинства.

<h3 style="margin: 0px auto; padding: 8px 30px; border: 0px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 22px; font-family: WarHeliosCondCBoldRegular, sans-serif; vertical-align: baseline; line-height: 1; box-sizing: border-box; color: rgb(0, 0, 0); max-width: 760px; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);">«Советы» идут на «Чёрный континент»</h3>Весной 1974 года в Португалии произошла «Революция гвоздик», после чего метрополия предоставила свободу всем своим колониям. 11 ноября 1975 года о своей независимости объявила Ангола. Первым президентом страны стал глава Народного движения за освобождение Анголы (порт. Movimento Popular de Libertação de Angola, далее – МПЛА) Агостиньо Нето. Его партия поддерживала тесный контакт с СССР и придерживалась марксистского курса.

На юге Ангола граничит с Намибией, которая ещё во время Первой мировой войны была оккупирована южноафриканскими войсками. В 60-е годы племенные вожди Намибии создали Народную организацию Юго-Западной Африки, (англ. South-West Africa's Peoples Organization, далее – СВАПО), главной целью которой ставилось освобождение Намибии из-под гнёта захватчиков. Военное крыло СВАПО – Народно-освободительная армия Намибии (англ. People's Liberation Army of Namibia, далее – ПЛАН) начало партизанскую войну против белых полицейских, и правительство ЮАР ввело в страну войска.

С обретением Анголой независимости и приходом там к власти партии марксистского толка в Претории осознали, что намибийские месторождения полезных ископаемых оказались под угрозой. Поэтому руководство ЮАР начало оказывать поддержку противникам МПЛА – военным группировкам Национального союза за полную независимость Анголы (порт. União Nacional para a Independência Total de Angola, далее – УНИТА) и Национального фронта освобождения Анголы (порт. Frente Nacional de Libertação de Angola, далее – ФНЛА). В результате в Анголе разразилась затяжная гражданская война, длившаяся долгих двадцать восемь лет – с 1975 по 2002 год. Одновременно с этим на территории Анголы и Намибии шла Война за независимость Намибии (другое название – Южноафриканская пограничная война), которая закончилась только в 1989 году.

<h3 style="margin: 0px auto; padding: 8px 30px; border: 0px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 22px; font-family: WarHeliosCondCBoldRegular, sans-serif; vertical-align: baseline; line-height: 1; box-sizing: border-box; color: rgb(0, 0, 0); max-width: 760px; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);">Как Ангола «встречала Октябрь»</h3>Апофеозом обоих конфликтов стала оборона правительственными войсками Анголы, кубинскими воинами-интернационалистами и военными советниками из СССР посёлка Квито-Кванавале (советские ветераны этой войны используют другую транскрипцию – Куито-Куанавале). С октября 1987 по июнь 1988 года здесь продолжалось крупнейшее сражение в новейшей истории юга Африки с массированным использованием бронетехники, артиллерии и авиации.

Смешанный советско-кубинский экипаж танка Т-55 в Анголе
Источник – cubanet.orgОчередная эскалация конфликта началась 14 августа 1987 года с проведения правительственными войсками Анголы боевой операции «Встречаем Октябрь», направленной против боевиков УНИТА, укрепившихся в юго-восточных провинциях страны и поддерживаемых армией ЮАР. Предполагалось уничтожить основной аэродром снабжения УНИТА в посёлке Мавинге, отрезать их подразделения от границы (чтобы предупредить возможность оказания помощи со стороны ВС ЮАР), а затем разгромить. Операция была разработана военными советниками из СССР и не предусматривала использование кубинского военного контингента, который ещё в 1975 году прибыл в Анголу для оказания помощи в защите страны от интервенции южноафриканцев. Наступление ФАПЛА (эта аббревиатура общепринята для армии Анголы) в южном направлении началось в районе посёлка Куито-Куанавале силами 25-й бригады, к тому времени уже развёрнутой к востоку от реки Куито, а также бригад №№16, 21, 47, 59, 66, 8, и 13, которые также привлекались для участия в операции. Общая численность наступавшей группировки составляла примерно 10 000 человек и 150 танков.

В состав каждой ангольской пехотной бригады входила рота танков, состоявшая из семи машин Т-54/Т-55. Кроме того, моторизованные бригады имели на вооружении боевые машины пехоты. В наступлении участвовал первый в истории Анголы отдельный танковый батальон, состоявший из двадцати двух танков – три роты по семь машин плюс один командирский танк.

Т-55 преодолевает сложный участок дороги
Источник – veteranangola.ruАнгольские войска начали медленное продвижение на юго-восток к Мавинге. Оно затруднялось большим количеством минных полей (остававшихся в этом районе Анголы со времён предыдущих боёв), а также густой растительностью и мягкими песками, в которых вязла гусеничная техника. В среднем, ангольцы преодолевали 4 км ежедневно, делая остановки по 16 часов. В колоннах присутствовали военные советники из СССР, координировавшие действия ангольцев. Для превращения нескольких тысяч африканцев в боевую единицу обычно хватало следующих советских специалистов:

• советника командира бригады;
• советника начальника политотдела бригады;
• советника начальника штаба бригады;
• советника начальника артиллерии бригады;
• одного или двоих советников командиров батальонов бригады;
• переводчика;
• специалиста-техника бригады.

Первоначально ангольским войскам противостояли 8 000 бойцов УНИТА, с которыми подразделения ФАПЛА вполне успешно справлялись. Большая часть подразделений по обе стороны фронта состояла из слабо мотивированных крестьян, мечтавших поскорее оказаться дома. И хотя эти люди относительно успешно воевали друг с другом, при виде вооружённых белых они испытывали настоящий страх. Зная о боевых качествах коренных африканцев, руководство ЮАР перебросило к Мавинге 4 000 солдат регулярной армии, бронетехнику и артиллерию (в дальнейшем этот военный контингент увеличивался). Данная операция южноафриканских сил носила кодовое название «Модулар».

Ангольские войска постепенно оттесняли боевиков УНИТА на юг, продвигаясь к реке Ломба, а те, в свою очередь, пытались прервать снабжение колонн противника, организовывая в их тылу засады, минируя дороги и наводя на наступавших южноафриканскую авиацию. 3 сентября произошло первое боестолкновение ангольцев с южноафриканскими силами – из зенитно-ракетного комплекса (далее – ЗРК) «Ромб» (экспортный вариант советского ЗРК «Оса» 9К33, по классификации НАТО – SA-8 Gecko) был сбит самолёт-разведчик ВВС ЮАР, при этом погибли два пилота.

Ангольская ЗРК «Оса» 9К33 с боевым расчётом на броне
Источник – ekabu.ru

10 сентября две тысячи ангольских солдат при поддержке шести танков Т-55 форсировали реку Ломба и атаковали 240 южноафриканцев и бойцов УНИТА, которых поддерживали 4 бронетранспортёра (далее – БТР) «Ратель» и 16 БТР «Касспир» модификаций Mk I, Мk II и Мk III. В этом бою ангольцы показали себя плохими вояками – все 6 их танков были уничтожены артиллерией, погибло около 100 солдат. Через три дня атака повторилась (в бою погибло 40 бойцов УНИТА и 200 солдат ФАПЛА). В этот раз на ангольском театре военных действий впервые произошло бронетанковое сражение – танки Т-55 сошлись в бою с южноафриканскими БТР «Ратель», хуже забронированными и вооружёнными пушками меньшего калибра, чем советские гусеничные машины, но более манёвренными на песчаных грунтах юго-восточной Анголы. Стороны потеряли пять Т-55 и три «Рателя» соответственно, при этом у южноафриканцев погибли восемь и были ранены четыре человека. Экипажи «Рателей» применили тактику «закруживания» неповоротливых танков, используя свою высокую скорость и проходимость. Но чтобы подбить Т-55, им требовалось попасть в него несколько раз из своих 90-мм орудий, в то время как одного 100-мм снаряда танковой пушки было достаточно, чтобы уничтожить БТР.

«Ратели» 61-й танковой группы (в армии ЮАР эти тяжеловооружённые БТР считаются танками)
Источник – airsoftgames.eeВ период с 14 по 23 сентября произошло ещё несколько боестолкновений – в первом случае тысяча бойцов ФАПЛА атаковала 250 южноафриканцев, а во втором «Ратели» не приняли бой с Т-55 и отступили. Общий счёт потерь правительственных сил Анголы достиг 382 человек. Потери бойцов УНИТА за этот период неизвестны (скорее всего, никто просто не озадачивался их подсчётом).

<h3 style="margin: 0px auto; padding: 8px 30px; border: 0px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 22px; font-family: WarHeliosCondCBoldRegular, sans-serif; vertical-align: baseline; line-height: 1; box-sizing: border-box; color: rgb(0, 0, 0); max-width: 760px; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 1; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);">Пилоты «Острова свободы» против южноафриканских «гринго»</h3>В сентябре 1987 года в небе над южной частью Анголы вспыхнула настоящая воздушная война. Южноафриканцы пытались вернуть себе господство в воздухе, чтобы обеспечить последующее наступление, однако кубинские пилоты нанесли им поражение в нескольких воздушных боях.

Сначала истребитель МиГ-23 сбил бомбардировщик Atlas Impala Mk 2 (южноафриканскую версию итальянского учебного самолёта Aermacchi MB.326М), а потом пилот Эдуардо Гонзалес Сарриа сбил Dassault Mirage F1. Бравые пилоты ВВС ЮАР жаждали реванша, но 10 сентября в двух воздушных боях кубинцам удалось избежать потерь, несмотря на ракеты, выпущенные по их самолётам.

Impala Mk 2 южноафриканских ВВС
Источник – flyawaysimulation.com


24 сентября был тяжело ранен советский переводчик Олег Снитко, служивший советником при 21-й ангольской пехотной бригаде. Во время утреннего обстрела осколком первого же снаряда ему оторвало руку. Культю стянули жгутом, раненого надо было доставить в госпиталь, но так как бригада находилась в оперативном окружении, под постоянными бомбёжками и обстрелами артиллерии, с эвакуацией возникали проблемы. Два ангольских вертолёта, вылетевшие на помощь, из-за начавшегося обстрела приземлиться не смогли (точнее, побоялись пилоты), и, несмотря на все старания полевых медиков, ночью 26 сентября раненый умер.

Вертолёт Aérospatiale SA 330 Puma южноафриканских ВВС
Источник – en.academic.ru27 сентября была проведена целая операция по эвакуации тела Олега Снитко, переросшая в воздушный бой. На рассвете два вертолёта (один из них пилотировал советский экипаж, второй – ангольский) под прикрытием пары МиГ-23 вылетели в точку, указанную советниками 21-й бригады. Пока вертолёты грузились, «миги» с кубинскими пилотами вступили в противоборство с парой «миражей». Дж. С. С. Годин на МиГ-23 повредил «Мираж» после того как увернулся от пущенной в него ракеты, а Альберто Лей Ривас подбил второй. Южноафриканский пилот (капитан Артур Пирси) пытался дотянуть повреждённую машину до ближайшей авиабазы, но она рухнула вниз (Пирси успел катапультироваться). Таким образом, реванша за предыдущие поражения у южноафриканцев не вышло. В другом воздушном столкновении, произошедшем в этот же день, один из «мигов» сбил южноафриканский транспортный вертолёт «Пума».

Кубинский пилот самолёта МиГ-23 Алберто Лей Ривас после очередной воздушной победы над южноафриканским «Миражом». Аэродром Куито-Куанавале, 1987 год
Источник – veteranangola.ru

Сообщение было отредактировано E.P. Iphan: 14.08.2016, 11:52