СЛАВА РОССИИ!, Позитив - хватит ныть! Опции

[Агни]

СЛАВА РОССИИ!


Я в весеннем лесу пил березовый сок,
С ненаглядной певуньей в стогу ночевал,
Что имел не сберег, что любил - потерял.
Был я смел и удачлив, но счастья не знал.

И носило меня, как осенний листок.
Я менял имена, я менял города.
Надышался я пылью заморских дорог,
Где не пахнут цветы, не светила луна.

И окурки я за борт бросал в океан,
Проклинал красоту островов и морей
И бразильских болот малярийный туман,
И вино кабаков, и тоску лагерей.

Зачеркнуть бы всю жизнь да с начала начать,
Полететь к ненаглядной певунье своей.
Да вот только узнает ли родина-мать
Одного из пропащих своих сыновей?

Я в весеннем лесу пил березовый сок,
С ненаглядной певуньей в стогу ночевал,
Что имел не сберег, что любил - потерял.
Был я смел и удачлив, но счастья не знал.

http://download.sovmusic.ru/sam/s2353.mp3

Сообщение было отредактировано Agnostik: 13.03.2012, 11:49

[Агни]

АО "Климов" в 2009 году начнет серийное производство двигателя ВК-800
19/06/2007 17:26

ЛЕ-БУРЖЕ, 19 июн - РИА Новости. ОАО "Климов" (Петербург, производитель авиадвигателей) намерено в 2009 году начать серийное производство нового вертолетного двигателя ВК-800 - первой полностью российской разработки со времен распада СССР, сообщил гендиректор АО Александр Ватагин на авиасалоне в Ле-Бурже во вторник.

"У нас есть четкий план реализации двигателей ВК-800. К 2009 году он будет сертифицирован, и уже сейчас в нем есть заинтересованность у ряда иностранных компаний", - сказал он.

В свою очередь, как сообщил генеральный конструктор ОАО "Климов" Алексей Григорьев, "наши партнеры из Уфы готовятся к серийному производству - оно должно начаться с 2009 года".

"Первым заказчиком нового двигателя станет Минобороны РФ, но, судя по данным маркетинговых исследований, этот двигатель будет представлен и на международном рынке", - сказал Григорьев.

Турбовальный двигатель ВК-800 мощностью до 1000 лошадиных сил уже прошел предварительные испытания, подтвердившие его высокие характеристики.

До 2016 года спрос на двигатели ВК-800, по оценкам российских экспертов, составит не менее 2,5 тысячи штук. Стоимость одного двигателя - 210 тысяч евро.

Двигатель ВК-800 может эксплуатироваться на иностранных и российских воздушных судах в любых климатических условиях. Первым летательным аппаратом, поднявшимся в воздух с двигателями ВК-800, станет модификация вертолета "Ансат" казанского производства.

ОАО "Климов" создано на основе ФГУП "Завод имени В.Я.Климова". 100% акций компании принадлежит государству.




МиГ-29ОВТ успешно совершил демонстрационный полет в Ле-Бурже
18/06/2007 19:20

ЛЕ-БУРЖЕ (Франция), 18 июн - РИА Новости, Андрей Низамутдинов. Российский многоцелевой истребитель МиГ-29ОВТ, оснащенный двигателем с отклоняемым вектором тяги, успешно совершил в понедельник первый демонстрационный полет в рамках Международного авиационно-космического салона, открывшегося в парижском предместье Ле-Бурже.

Самолет проделал в парижском небе уникальные фигуры высшего пилотажа, за исполнением которых, затаив дыхание, следили несколько тысяч посетителей салона, среди которых был и корреспондент РИА Новости.

Судя по раздававшимся в толпе восторженным возгласам, демонстрационный полет МиГ-29ОВТ произвел неизгладимое впечатление на профессионалов и журналистов. Даже официальный комментатор отметил, что речь идет об одном из самых ярких достижений летной техники XXI века.

МиГ-29ОВТ нередко называют гордостью российского военного авиастроения. Благодаря двигателю с отклоняемым вектором тяги этот истребитель способен проделывать в воздухе такие элементы высшего пилотажа, которые не способны повторить боевые самолеты других стран.

До конца авиасалона в Ле-Бурже российский самолет совершит еще несколько демонстрационных полетов на радость посетителей выставки, работа которой продлится до воскресенья.