СЛАВА РОССИИ!, Позитив - хватит ныть! Опции

[Агни]

СЛАВА РОССИИ!


Я в весеннем лесу пил березовый сок,
С ненаглядной певуньей в стогу ночевал,
Что имел не сберег, что любил - потерял.
Был я смел и удачлив, но счастья не знал.

И носило меня, как осенний листок.
Я менял имена, я менял города.
Надышался я пылью заморских дорог,
Где не пахнут цветы, не светила луна.

И окурки я за борт бросал в океан,
Проклинал красоту островов и морей
И бразильских болот малярийный туман,
И вино кабаков, и тоску лагерей.

Зачеркнуть бы всю жизнь да с начала начать,
Полететь к ненаглядной певунье своей.
Да вот только узнает ли родина-мать
Одного из пропащих своих сыновей?

Я в весеннем лесу пил березовый сок,
С ненаглядной певуньей в стогу ночевал,
Что имел не сберег, что любил - потерял.
Был я смел и удачлив, но счастья не знал.

http://download.sovmusic.ru/sam/s2353.mp3

Сообщение было отредактировано Agnostik: 13.03.2012, 11:49

[Агни]

Страна после долгого перерыва начинает строить новые самолеты и корабли. Вчера Владимир Путин прилетел в Комсомольск-на-Амуре, чтобы осмотреть авиационное ПО имени Гагарина и Амурский судостроительный завод
Александр ГАМОВ — 11.05.2009
ПЕРВЫМ ДЕЛОМ... ДЕНЬГИ

Пока Путин не приземлился, авиастроители тренировались на журналистах. Расхваливали свою новинку - самолет «Сухой - Супер-джет 100». И он того стоит. «Супер-джет» на 10 - 15% дешевле западных аналогов и на 7 - 10% дешевле в эксплуатации. А главное, это первый за долгие годы российский гражданский самолет, который мы можем поставлять на экспорт.

Уже заключены контракты на поставку 98 таких самолетов из Комсомольска-на-Амуре. Этот самолет в перспективе заменит Ту-134 и частично Ту-154.

- Премьеру тоже будете самолеты хвалить или сразу денег попросите? - спросил я у гендиректора холдинга «Сухой» Михаила Погосяна.

- Без поддержки правительства нам не решить вопрос финансирования продаж, - сказал гендиректор. - Во всем мире есть система предоставления авиакомпаниям-заказчикам длинных дешевых денег.

Впрочем, Путин и сам догадался, почему ему так нахваливали новые самолеты. И, после того как посидел в кабине лайнера, сказал, что 3,2 млрд. руб. выделяется на увеличение уставного капитала компании «Гражданские самолеты Сухого». И еще 3,6 млрд. руб. авиастроители должны получить в рамках программы «Развитие гражданской авиации».

НУЖНЫЕ НОВЫЕ ВЕРФИ

После этого премьер отправился на Амурский судостроительный завод. Оторвавшись от толпы начальников, премьер направился к группе рабочих. Один из них, набравшись храбрости, сказал:

- Владимир Владимирович, хорошо бы перевести завод в госсобственность. Под ваше крыло.

- Вы кем работаете?

- Я Александр Астраханцев, слесарь, - ответил рабочий.

- Я вас приглашаю на наше совещание. Там и предложите.

Рабочий замялся, отряхивая стальную стружку с комбинезона.

- Я не иронизирую, - серьезно сказал Путин.

После этого премьер здесь же, на заводе, провел совещание по развитию судостроительной отрасли, где объявил, что к 1 апреля в России завершено формирование Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Нужно проработать вопрос строительства в России новых верфей. Недопустимо размещение заказов на зарубежных верфях, если возможно строительство аналогичных кораблей в России. Приоритет должен быть отдан нашим верфям!

Когда совещание заканчивалось, Путин предоставил слово слесарю Астраханцеву. И тот, набрав побольше воздуха, снова сказал:

- Если деприватизируете наш завод, он воспрянет. Мы хотим назад вернуться, в государство.

Путин тоже вздохнул и сказал:

- В свое время были другие настроения... Мы сейчас не ставим в целом перед собой цели деприватизации. Но там, где собственник неэффективен, мы, конечно, должны думать, как ситуацию изменить...

Глаза у Астраханцева загорелись.

- 59 процентов Амурского судостроительного завода - это контрольный пакет - находится в руках группы частных акционеров, - продолжил Путин. - Между Сбербанком и этой группой позавчера подписано мировое соглашение о продаже акций за символическую сумму. Сбербанк на этих же условиях перепродаст акции Объединенной судостроительной корпорации, которая на 100 процентов государственная.